Les membres du Conseil d’Administration de la Banque ouest africaine de développement (BOAD) se sont réunis ce mercredi 20 mars 2019 pour sa 112ème session ordinaire, sous la houlette du président de la BOAD, Christian Adovèlandé. C’était à Dakar au Sénégal. Après avoir approuvé le procès-verbal de la 111ème réunion qui s’est tenue le 19 décembre 2018, le Conseil a arrêté les comptes de la BOAD pour l’exercice clos du 31 décembre 2018. De nouveaux engagements d’appui des pays de l’Union économique et monétaire (Uemoa) ont été validés.
Abdul Wahab ADO
De nouveaux appuis de la BOAD pour les économies de l’Uemoa ont été validés à leur profit. Les administrateurs ont approuvé 15 nouvelles opérations dont 09 prêts à moyen et long termes pour un montant total de 206,351 milliards FCFA, 3 lignes de refinancement pour un montant de 30 milliards FCFA, une régularisation d’une prise de participation d’un montant de 806 millions de FCFA et 2 lignes de crédit pour un montant total de 138, 394 milliards FCFA. Ces opérations portent à 5551,3 milliards FCFA, le cumul des engagements (toutes opérations confondues) de la BOAD depuis le début de ses activités. Selon le communiqué final de la session ordinaire du conseil d’administration de la BOAD, les engagements approuvés portent sur le financement partiel de plusieurs projets. Il s’agit d’abord, du projet de construction de l’autoroute côtière Dakar-Saint-Louis notamment la section Dakar-Tivaouane du Sénégal sur une longueur de 63,1 km. Le montant de l’opération est de 27,5 milliards FCFA.
Ensuite, le projet de renforcement et d’aménagement de la route Kanawolo-Korhogo de la Côte d’Ivoire. Le projet a pour objet, le renforcement de la route Kanawolo–Korhogo sur 99 km, y compris l’aménagement, sur 9 km, de la traversée urbaine en 2×2 voies, la construction de deux (02) échangeurs (à Kanawolo et Torgokaha), d’une (01) passerelle, d’un parking gros porteurs et l’aménagement de trois carrefours à Korhogo. Il est également prévu des infrastructures sociales et le bitumage de 9 km de voies dans les sous-préfectures de Tioronianrandougou (3 km), Napié (3 km) et Torgokaha (3 km). L’objectif global visé est l’amélioration de la mobilité sur le tronçon en vue de dynamiser les échanges économiques de la région avec les autres régions du pays d’une part, et d’autre part avec les pays de l’hinterland, à savoir notamment le Mali et le Burkina Faso. Le montant de l’opération s’élève à 30 milliards FCFA.
Le projet de la route du coton du Bénin validé
Le 3ème projet approuvé par le conseil d’administration de la BOAD, est l’aménagement et le bitumage de la route Djougou-Péhunco-Kérou-Banikoara. Le projet a pour objet, l’aménagement et le bitumage de la route en terre reliant Djougou à Banikoara en passant par Péhunco et Kérou sur une longueur de 209,68 km et une largeur de plateforme de 10,20 m en section courante. L’objectif global est de contribuer à la croissance économique du Bénin par l’amélioration des conditions de transport dans sa première zone de production cotonnière et au renforcement de l’intégration régionale. Le montant de l’opération est de 17 milliards FCFA. Le 4ème projet validé est celui concernant la phase d’urgence du projet d’aménagement et de bitumage de 80 km de routes du réseau national prioritaire en Guinée-Bissau : construction du contournement sud de Bissau et de la route Bissau-Birla-Nhacra. Le projet a pour objet de réaliser l’aménagement et le bitumage du contournement sud de Bissau sur la section Rond-point Guimetal – Cuntum Madina-Port de Bissau longue de 11,6 km, de la deuxième sortie de Bissau sur la section Antula – Canal Impernal – Birla –Nhacra, longue de 9,3 km ; et la construction d’un pont de 200 m sur la rivière Canal Impernal. Le coût de l’opération est de 20 milliards FCFA.
Le 5ème projet validé par les membres du CA de la BOAD sous la houlette de Christian Adovèlandé, président de l’institution régionale est, la construction de voies et réseaux divers du pôle urbain de Diamniadio au Sénégal. Le projet a pour objet, la réalisation : d’un réseau de voirie comprenant 5,3 km de voies aménagées en 2×2 voies et 2×1 voie ; d’un système d’adduction d’eau potable comprenant deux châteaux d’eau d’une capacité cumulée de 1 500 m3 et un réseau de 14 km ; d’un système d’assainissement des eaux usées comprenant un réseau de 12 km raccordé à la station d’épuration (STEP) existante ; d’un réseau d’assainissement des eaux pluviales sur 4 km ; d’un système électrique comprenant neuf postes électriques Moyenne Tension (MT) de puissance 630 KVA ainsi que les réseaux de distribution électrique Moyenne Tension (15 km) et Basse Tension (20 km) et la télégestion correspondante. Le montant de l’opération s’élève à 30 milliards FCFA.
Le 6ème projet est l’aménagement et bitumage de la voirie urbaine de Tillabéry du Niger. Le projet a pour objet, l’aménagement et le bitumage de 10 276 ml de voies structurantes en vue d’assurer des liaisons permanentes entre les principaux quartiers de la ville de Tillabéry. Il s’agit de la section urbaine de la route nationale n°1 Ouest d’une longueur de 9 020 ml en 2×2 voies, située sur l’axe inter-Etats Niamey-Bamako, et de voies urbaines d’une longueur totale de 1 256 ml en 2×1 voies dans la ville. Le montant de l’opération est 14 milliards FCFA. La réhabilitation et modernisation de l’Aéroport International Osvaldo Vieira de Bissau en Guinée-Bissau est le 7ème projet. Le projet consiste à réhabiliter, à moderniser et à réaménager un ensemble d’infrastructures et de bâtiments de l’aéroport international Osvaldo VIEIRA de Bissau, afin de les rendre plus opérationnels et fonctionnels pour les usagers. Il consiste également à réaliser de nouvelles constructions, à acquérir et installer de nouveaux équipements d’exploitation à la place des équipements vétustes. Le coût du financement est de l’opération est de 20 milliards FCFA.
Extension des capacités de la centrale thermique à cycle combiné de la Société AZITO ENERGIE SA à Azito en Côte d’Ivoire (AZITO IV) est le 8ème projet approuvé. Le projet a pour objet, l’installation d’une turbine à gaz (TAG) d’une capacité nominale de 181 MW et d’une turbine à vapeur (TAV) de 72 MW pour un fonctionnement à cycle combiné dans le cadre de l’extension de la centrale thermique d’AZITO. Ce qui permet de porter la puissance installée de 427 MW à 680 MW. L’objectif global du projet est de contribuer à assurer une meilleure couverture de la demande nationale et des engagements d’exportation d’énergie électrique vers les pays voisins (notamment le Burkina Faso, le Ghana, le Togo, le Bénin et le Mali) dans le cadre du Système d’échange d’énergie électrique de l’Afrique de l’ouest (EEEAO). L’objectif spécifique est de disposer d’une capacité additionnelle de 253 MW dans la centrale d’AZITO pour une production moyenne annuelle d’environ 2 000 GWh. Le montant de l’opération est 22,851 milliards FCFA.
La construction d’une centrale thermique en cycle combiné de 65 MW par la Société KEKELI EFFICIENT POWER (KEP) SA à Lomé au Togo est un autre projet validé. Le projet a pour objet la construction d’une centrale thermique en cycle combiné d’une puissance de 65 MW dont 47 MW pour la turbine à gaz de type SIEMENS SGT-800 (TAG) et 18 MW pour la turbine à vapeur (TAV) raccordée à une chaudière de récupération. Il s’inscrit dans le cadre d’une convention de concession de vingt-cinq (25) ans signée le 23.10.2018 entre le Gouvernement togolais et la société KEP SA. Le montant de l’opération est de 25 milliards FCFA. Il y a la le projet de proposition de régularisation du montant de la participation de la BOAD au capital du Fonds Africain pour les Énergies Renouvelables (FAER). 806 millions de FCFA est le montant de l’opération.
La mise en place d’une ligne de refinancement en faveur de la Bank of Africa Niger (BOA-Niger) est un projet validé qui a pour objet, la mise en place d’une ligne de refinancement en faveur de la BOA-NIGER destinée au refinancement de projets d’investissements productifs dans les secteurs éligibles au financement de la Banque. Il s’inscrit dans le cadre du troisième programme initié par la BOAD et la KFW visant à soutenir les Micros, Petites et Moyennes Entreprises (MPME) de l’UEMOA en améliorant leur accès aux moyens de financement par le canal du secteur bancaire commercial. Le Montant de l’opération est de 10 milliards FCFA. La mise en place de ligne de crédit à court terme en faveur de la Banque Nationale pour le Développement Économique (BNDE), pour le refinancement partiel de la campagne arachidière 2018-2019 au Sénégal. Le montant de l’opération est de 10 milliards FCFA.
La mise en place de ligne à court terme en faveur de NSIA Banque Côte d’Ivoire pour le refinancement partiel de la campagne cacao 2018-2019 en Côte d’Ivoire est aussi un projet validé par le CA de la BOAD. Le montant de l’opération s’élève à 10 milliards FCFA.
La mise en place d’une troisième ligne de crédit de la KfW à la BOAD destinée au financement des Micros, Petites et Moyennes Entreprises (MPME). La Banque ne finançant pas directement les petites et moyennes entreprises, ces fonds serviront à octroyer des lignes de refinancement aux établissements de crédit de l’Union (Banques, établissements financiers à caractère bancaire et institutions de microfinance). Le montant de l’opération : 150 millions €, soit 98, 394 milliards FCFA.
Le projet de mise en place d’une ligne de crédit du Fonds Vert pour le Climat (FVC) dédiée au financement des projets verts est également approuvé. L’opération porte sur une ligne de crédit et une subvention du FVC en faveur de la BOAD destinées aux projets relevant du secteur des énergies solaires. Le montant du concours octroyé : 61 millions € soit 40 milliards FCFA. Par ailleurs, au terme des assises, le Conseil a émis un avis favorable sur le projet de rapport annuel 2018 de la Banque, l’état de recouvrement de ses créances sur prêts au 28 février 2019 et la situation globale des recouvrements au 31 décembre 2018.
