Dans le cadre des grands travaux en cours au Port autonome de Cotonou, le Bénin peut compter sur l’accompagnement de la Société Financière Internationale (IFC), partenaire privilégié du développement du secteur privé. La Société a annoncé un prêt de 20 millions d’euros, soit plus de 13 milliards FCFA à accorder à Bénin Terminal, exploitant du terminal à conteneurs du port de Cotonou.
Bidossessi WANOU
La Société Financière Internationale (IFC) poursuit inlassablement ses efforts d’accompagnement de l’économie béninoise. L’institution du groupe de la Banque mondiale entend prochainement impacter les grands travaux en cours pour accroître les capacités et améliorer le positionnement du port de Cotonou. Dans ce cadre l’IFC prépare un prêt de 20 millions d’euros en faveur de Bénin Terminal, filiale d’Africa Global Logistic (AGL) et concessionnaire du terminal à conteneurs du Port de Cotonou. Ces fonds qui seront décaissés après approbation attendue pour le 4 juin 2024, serviront au renforcement des équipements pour améliorer l’efficacité du terminal à conteneurs du port de Cotonou qui prévoit un trafic plus important. Par cet accord de prêt, l’IFC réagit favorablement à la sollicitation de l’opérateur de terminaux qui prévoit d’injecter 165,5 millions d’euros soit 108,5 milliards FCFA pour renforcer la capacité des infrastructures et équipements. C’est d’ailleurs un engagement qui a été pris par le concessionnaire à la signature du contrat en juillet 2022. Ce financement ainsi obtenu permettra en partie, l’achat de nouveaux équipements (grues navire-terre, grues électriques à portique en caoutchouc, tracteurs, remorqueurs), la relocalisation de la centrale électrique ainsi que la réalisation des travaux de génie civil. Une autre partie de l’enveloppe servira « au refinancement du prêt d’actionnaire utilisé par la société pour payer le ticket d’entrée de l’accord de concession au gouvernement du Bénin ». A en croire le créancier (IFC),« la modernisation du terminal du Bénin, entraînera une amélioration de l’efficacité de la manutention des conteneurs et de la qualité du service, permettant ainsi des volumes de conteneurs plus importants. Le projet devrait également avoir des effets sur l’ensemble de l’économie puisque le port gère 90% du commerce international du Bénin et joue un rôle central dans son économie ». Ces travaux devraient induire une amélioration de la capacité annuelle du port de Cotonou attendue à 20 millions de tonnes à échéance. Actuellement, une série de grands travaux est en cours au Port de Cotonou. C’est un package de projet chiffré à 400 milliards USD en vue de la modernisation de la plateforme portuaire et ses composantes. En plus du Port de pêche en plein renaissance, on note le dragage du port, la construction d’un nouveau terminal vraquier de 20 hectares, d’un parking tampon de 13 ha pour gros porteurs, une zone logistique de 40 ha dotée de plusieurs magasins, de plateformes logistiques extérieures, l’aménagement d’une zone de service nautique pour les forces navales, etc.
Légende : Logo ICF & Terminal à Conteneurs/PAC
